Vi har samlet de vigtigste informationer om sikkerhed, kørsel, dokumentation og forsikring samt regler, så du kan være helt tryg, når du bruger dit Tiny Office, eller når du kører med det fra event til event, fra strandkant til by, fra messe til skov.

Det er ikke svært at køre med trailer og med et Tiny Office er det tilmed opsigtsvækkende. Der vil med garanti både fremkomme vink og smil på din vej. Et par ting du skal være opmærksom på i forhold til kørsel med trailer:

Vi bygger som udgangspunkt på en trailer med 2 aksler med hjul på siden af vognen. Det giver et lavt tyngdepunkt og derved en sikker vogn på vejen. Vi opbygger og indretter vognene, således at vægten er jævnt fordelt, men vi anbefaler ved større vogne, at der tilkøbes slingrekobling.

Kopi af trailerens indregistreringsattest skal medbringes ved kørsel i Danmark. I udlandet skal originalen medbringes. Der må ikke være ophold i et Tiny Office under kørsel. Trailerens hjul skal efterspændes, og dæktryk kontrolleres jævnligt.

Det er et lovkrav at alle trailere over 750 kg i totalvægt skal have en påløbsbremse med sikkerhedswire monteret for at øge sikkerheden, hvis der skulle ske et koblingsbrud, mellem bil og trailer. På den måde fungerer en sikkerhedswire, som en sikkerhedsline mellem bil og trailerens bremse. Det er vigtigt, at sikkerhedswiren går i lige linie fra traileren til sikkerhedsøjet på anhængertrækket / øjet på bilen. (Ikke rundt om anhængertrækket, det medføre, ved kontrol, som udgangspunkt en betinget frakendelse af førerretten)

I Danmark er der ikke krav om vinterdæk til hverken trailer eller campingvogn. Præcis ligesom der heller ikke er krav for bilen. FDM anbefaler dog, at du monteret vinterdæk, hvis du skal køre i vinterføre. Skal du til udlandet med campingvogn eller trailer kan der gælde andre regler.

Når du kører med anhænger som for eksempel trailer eller campingvogn, gælder følgende fartgrænser i Danmark. Kører du med trailer, campingvogn eller lignende efter en personbil, varebil eller minibus, må du højst køre:

• 80 km/t på motorvej
• 80 km/t motortrafikvej eller landevej

Som udgangspunkt 50 km/t i byerne

Se mere på FDM’s hjemmeside 

Vi forstår vigtigheden af synlighed og omtale, og vi dokumenterer derfor altid hvert projekt fra start til slut i tegninger og billeder. Du har som kunde rettigheden til at bruge materialet i egen markedsføring.

Et Tiny Office kan forsikres, og det anbefales. Priser varierer. Kontakt dit forsikringsselskab for at få et tilbud, og spørg gerne os til råds.

En præmis er, at vi bestræber os på at bygge vognene så lette, at de kan hægtes på en almindelig familiebil, som må trække mellem 1500 -2000kg og dermed føres med almindeligt B-kørekort. Vi bygger dog også større vogne, som kræver et BE-kørekort. Det er nemt at erhverve og giver en god lektion i kørsel med trailer samt opfrisker færdselsreglerne generelt. Det anbefales herfra.

Regler for samlet vogntog (bil + trailer)

Bilens tilladte totalvægt (se bilens registreringsattest) og anhængerens tilladte totalvægt må tilsammen ikke overstige 3.500 kg for tilladt kørsel med almindeligt B-kørekort men KUN hvis føreren har taget kørekort før 1. maj 2009.

Har føreren taget kørekort efter 1. maj 2009 kræves der et trailerkørekort BE-kørekort det er naturligvis fortsat en forudsætning at køretøjet MÅ trække 1500 kg.

Eksempel 1

Bilens total vægt er 1800 kg og må trække 1500 kg. Tiny Office vognen vejer 1400 kg. Samlet vogntog = 3200 kg. Har føreren almindeligt B-kørekort før 1. maj 2009 må føreren lovligt køre med vogntoget.

Eksempel 2

Bilens total vægt er 2000 kg og må trække 1200 kg. Tiny Office vognen vejer 1800 kg. Samlet vogntog = 3800 kg. Da vognen vejer mere end bilen må trække er det ikke lovligt at køre med vogntoget.

Eksempel 3

Bilens total vægt er 2400 kg og må trække 2000 kg. Tiny Office vognen vejer 1300 kg. Samlet vogntog = 3700 kg. Det kræver trailerkørekort BE for at føreren lovligt må køre med vogntoget.

Af bilens registreringsattest fremgår det, hvor meget køretøjet må trække. Vær opmærksom på, at regler på området ændres løbende, og det er førerens ansvar at være opdateret på, hvad der er gældende for kørsel med trailer. Tjek derfor de aktuelle regler på området hos FDM. Er du i tvivl, så tag fat i os.